绿城“代建”项目爆雷，呼市也有了“贴牌”房？

“花式”售楼，暴露“品牌”楼盘实质

都说要选品牌房企的房子。那么，房子能贴牌吗？

创联绿城玖悦府这个项目此前由创联和绿城联合拿地开发，事实是与业主签署购房合同的呼和浩特创联总部基地置业有限责任公司与绿城集团并没有隶属关系，绿城只是负责“代建”此项目，并允许项目拥有人使用“绿城”品牌以作营销用途，项目后期绿城物业是否会入驻接管仍有待考量。

对于购房者来说，贴牌的房子能入手吗？真的值得花更多钱去入手吗？

据知情人透露，因为开发商之间的矛盾纠纷，绿城曾一度退出管理此项目，变成了创联独自建设开发了，后期将不在承担项目管理，那么仅仅“代建”的创联绿城玖悦府是否是另一种形式的“贴牌”呢。

当初不少人是冲着绿城的牌子去的，如若创联绿城玖悦府项目绿城只是“贴牌”的话，那么创联绿城玖悦府的价值将大大缩水，而没有了绿城品牌的背书，最终交付的品质和物业服务可能都将打折扣。

绿城品牌之惑，品牌输出无从考证

在创联绿城玖悦府的项目宣传推广中，明确写着设计规划单位是浙江绿城集团旗下的子公司，有浙江绿城环境工程管理有限公司、浙江绿城离谱建筑设计有限公司和浙江绿城电子工程有限公司，但是在呼和浩特住房和城乡建设局官网却查不到这三家公司。

据了解，创联绿城玖悦府的施工—总承包企业却不是绿城集团旗下的公司，而是一家叫浙江华鹏建设集团有限公司和苏中建设。这两个公司在呼和浩特住房和城乡建设局官网的自治区及外省市建筑业企业入呼登记信息中能查及，至于创联绿城玖悦府项目到底是不是由绿城集团代建，无从考证。

在物业管理行业高度市场化的今天，多数购房者也将品牌物业作为购房的重要考虑因素。创联绿城玖悦府项目的购房者将绿城品牌视为金字招牌，将来房子不管是自住还是再出手都是一个有利的保障。

可殊不知，他们的房子也许并不能享受绿城品牌的权益。

日均超200架次的航班量，噪音问题不容忽视

创联绿城玖悦府项目位于赛罕区机场辅路南侧，距离白塔机场仅有3.5公里。大规模的客流吞吐，对身处机场噪音区的居住者而言，是不容忽视的。

飞机在高空飞行的时候并不扰民，最可怕的噪音莫过于飞机升降时贴近地面那一段低空飞行，白塔机场日均航班量超200架次，巨大的噪音污染会给周边居民带来了心发慌、气发短，有的老年人甚至有产生耳鸣的隐患。

值得注意的是，飞机噪音源之一是低频噪音污染，普通双层玻璃窗是无法阻挡低频噪音的，只能通过安装PVB夹胶隔音玻璃窗来隔离低频噪音。低频是噪音能量最集中的地方，危害也最大，据知情人透露，创联绿城玖悦府的窗户是双层玻璃窗，并无法有效的阻挡机场噪音。

如此一来，除了有“贴牌房的嫌疑”，距离机场近，噪音源增加。虽有地铁2号线加持，也很难不排除购房者将来会不认可的情况。

城市发展变化加速，人居生活向更高品质迈进，选一个好房前期考察就显得尤为重要，「代建」企业是可以拍拍屁股走人，但最终受害的，还是购房者。